東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司擁有蔬菜基地、養(yǎng)殖場(chǎng)、大型冷庫(kù)、保鮮庫(kù)、干貨倉(cāng)庫(kù)、檢測(cè)室；公司在產(chǎn)品的品種、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量、配送時(shí)效等方面向客戶做出鄭重承諾，并實(shí)行包退換制度。
隨著人們生活水平的提高，海鮮也不再只是有錢(qián)人才能吃得到的東西，現(xiàn)在吃海鮮的人越來(lái)越多。但海鮮一般都在海邊，非沿海地區(qū)的人以前想吃海鮮都非常困難。但現(xiàn)在有專(zhuān)門(mén)做海鮮配送的人了，我們吃海鮮也變得便利起來(lái)。

我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還是不錯(cuò)的，其中不免存在一些問(wèn)題。因此建議應(yīng)該認(rèn)真的分析此行業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點(diǎn)，做到有的放矢，對(duì)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)對(duì)自如。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)：據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，全國(guó)每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品約為700億元，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式所產(chǎn)生，如能在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可大限度減少果蔬運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長(zhǎng)空間巨大，未來(lái)五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。到2015年，我國(guó)將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，使果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。

海鮮近幾年越來(lái)越受消費(fèi)者的歡迎了，但如果不是居住在海邊，想吃海鮮就得依靠物流配送，因此海鮮的價(jià)格往往比較昂貴。

海鮮配送如果不想造成太大的損耗是采用冷鏈技術(shù)，冷鏈技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)的配送技術(shù)，但技術(shù)好就意味著貴，冷鏈技術(shù)需要投入大量的資金去購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的設(shè)備，打造冷庫(kù)，冷藏車(chē)等等，這些對(duì)于海鮮配送公司來(lái)說(shuō)都是一筆不小的花費(fèi)。
東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司專(zhuān)注蔬菜配送與飯?zhí)贸邪?，?yán)格監(jiān)控每一環(huán)節(jié)，價(jià)廉物美，讓每一餐吃的都放心!
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